伊斯兰堡的老年公民还记得这里曾经是一个无污染的首都，那时候首都没有那么多车辆，而且停车位也从来不是问题。但是随着城市发展规划局的疏忽，这座城市大块大块的绿色植被因为肆意的毁林和建设而消失。这导致的结果就是首都的温度上升了好几度。

2016年随着谢赫·安萨尔·阿齐兹当选为伊斯兰堡市的市长，以及最近他出任城市发展规划局的主席，伊斯兰堡公民对环境的关注第一次得到解决。

 “绿色力量”是一群环保人士自发组织的民间组织，多年来他们一直游说希望能使伊斯兰堡成为一个行人和自行车友好的城市，但是一直没有任何进展。

随着新市长的到来，事情开始有了转机。11月12日，一个新的自行车道在总统府对面的在D-Chowk开始修建：这是很短的一个自行车道，但是这是自行车道网络开通走出的很重要的一步。这也是绿色力量以及伊斯兰堡的自行车组织和批判伊斯兰堡 组织所期待的改变。

剧2015年世界银行的报告，伊斯兰堡市巴基斯坦发展 最快的城市：在过去十年里它的人口增长率达到了73%，预计未来十五年的增长率为66%。这种增长背后的一个原因是来自KPK省的人口的涌入，因为KPK省的安全形式不佳。

最近伊斯兰堡开始被冬季期间的污染所引起的雾霾所覆盖。

伊斯兰堡市政公司必须提供覆盖首都的公共交通网络，使自行车和行人能够畅行无阻，从而保护城市的环境。

能看到市长本人和 他的团队起着自行车，身后跟随者一群男女老少自行车队，是件愉快的事情。

谢赫·安萨尔宣布伊斯兰堡是巴基斯坦第一座签署联合国城市环境协定的城市。但是挑战在于我们如何能够超越这一象征主义，而将伊斯兰堡切实地转变为一个模范的环保城市，让城市的主流交通成为电车，公交车，更多的行人和自行车族取代私家车族。